一）

离开青泥村，驱车继续往前。

在路边的溪涧上，可以看到骡马在裸露的石头上踩下的脚窝，从路旁的坡壁上也可以找到一些残存的天然石阶，只容一人通过，延伸向茂密的荆棘深处……

坡壁之上的古道遗迹。

昔日的古道从这样的溪涧上穿过

停车下车，一座碑亭下，有一块遍体黝黑的石碑，碑名为“远通吴楚碑”。

远通吴楚碑

目测它高约70厘米、宽约40厘米、厚约40厘米，碑文大致清晰：“徽县至虞关之通道也，自石家峡至杏树崖二十余里，路皆崔嵬，险阻可畏。自明以来，虽崎岖如故，往来负载莫不寒心。但功力浩大，难以举动。己巳秋，四方左右奋发起念，同心协力，悉内一旦成功，爰立二碑，以示不朽云。捐资人，首领……嘉庆十六年四月吉日。”

看落款是清代嘉庆十六年(公元1811年)青泥村附近百姓为整修青泥古路所立纪念碑。从碑文中可以发现，到清代中期，青泥古道在人们的眼里仍然是难以穿越的畏途。

而离“远通吴楚”碑不远，在公路左侧的山体上有一块摩崖石刻，碑额外上部自右至左横刻着“玄天神路”四个大字，碑额自右至左分两行楷书“新刊修路碑记”六个字。这是明代万历二十九年（1601年）民间修路所立，碑文记述了当时巩昌府徽州人民自发维修青泥古道的情况，是一处有关青泥古道的历史见证。正文的末尾有这样一行字：“万历辛丑季春三月吉旦完路。”

玄天神路碑

“玄天神路”！这四个字里面有饱含多少深情的回顾和无尽的浩叹。

在徽县寻访青泥古道的文化印痕，沿途的木皮岭、青泥岭、白水峡、嘉陵江一线，是这条道路的主要关津，也是最为艰险、为历代史料和名人笔墨记载最多的地方，至今仍存在大量摩崖碑刻题记、栈道遗址等考古遗存，悠久历史可见一斑。

（二）

再往前行，道路有了分岔。向左一条，是向陕西略阳迤逦而去的古道；向右，就是通往青泥岭朱峰铁山的山路。

此时的铁山，被树木包裹，满目翠绿，不见本色，生命色彩在这里张扬到极致。脚下是山，远处是山，附近是谷，仰视、俯视、平视，层层皆绿……这边看，浩瀚的松林墨绿成片，镶嵌在山半；那边望，高山草甸，嫩绿、黄绿、翠绿、深绿、浅绿相得益彰。

停车登铁山，拾级而上。台阶两边，一边是高耸的山崖，一边是遮日的树木，无景可看，唯咬牙前行。

海拔1746米的铁山，在秦岭的众多山岳中并不算高拔，但在徽县的地界却有一览众山小的超然气质。

几个小时，于大汗淋漓中登顶，始发觉铁山的峰顶有南、北两个，比邻而立，面积都不大，峰顶之上还有铁山寺、玉皇殿这样的古建筑，饱经沧桑之美。

从南顶的小观景台可以看到嘉陵江碧水浩浩，自茫茫群山中，蜿蜒而来，在北顶可以回望九曲十八弯的来路，让人不禁为李白的诗句“青泥何盘盘！百步九折萦岩峦”叫绝。

如果说青泥岭在诗仙李白的歌吟中，有着奇丽惊险和不可凌越的磅礴气势，但在诗圣杜甫的咏叹下，却是悲风阵阵，顿时眼前仿佛出现了诗圣挈妇将雏于山路上怆然前行的单薄身影……

青泥岭上

唐乾元二年(759)冬月初一，在陇右一路颠沛流离的杜甫(字子美，号少陵野老)携家人告别秦州，南下陇南，在如今的徽县，他去了新的流寓邸地——栗亭。

在唐代栗亭是个普普通通的小镇，但也是入蜀的必经之地。杜甫卜居栗亭凤凰村以后，由于阴差阳错的原因，他的处境每况愈下，最后沦落到只能在灾难中苦苦挣扎。

同谷城（今甘肃陇南成县境内）当时变成一座重兵戍守的兵城(公元760年沦陷于吐蕃)，兵荒马乱的现实便降临到这片富庶而宁静的土地上。官军为备战而进行的横征暴敛，使栗亭百姓顿时陷入饥荒、逃亡的危难之中。

（三）

唐肃宗乾元二年(759)十二月，杜甫曾自同谷入蜀翻越青泥岭，他在《泥功山》一诗中写道：

“朝行青泥上，暮在青泥中。泥泞非一时，版筑劳人功。不畏道途永，乃将汩没同……”

在这段艰险旅途中杜甫写下了《木皮岭》《白沙渡》《水会渡》三首纪行诗。杜甫笔下“始知五岳外，别有他山尊”的木皮岭是因山上遍布木兰树而得名，那一带山峦巉岩绝壁，刺天裂地，云烟万重。

杜甫《木皮岭》一诗里有“高有废阁道，摧折如短辕”两句，废阁道就是说的从成州同谷至兴州长举一带的“木皮道”，沿它向东过白沙渡登青泥岭就踏上了青泥道。

青泥岭正在嘉陵江峡谷的白沙渡、水会渡之间。《水会渡》诗里的“山行有常程，中夜尚未安。微月没已久，崖倾路何难”句从行程上判断描写的恰是青泥岭。

“大江动我前，汹若溟渤宽。篙师暗理楫，歌笑轻波澜”的大江就是水会渡处的嘉陵江；“霜浓木石滑，风疾手足寒。入舟已千忧，陟巘仍万盘”的万盘陟巘指的是大八渡沟与三官殿之间的手扒崖、十八盘这段山路；“回眺积水外，始知众星干”说明杜甫翻山至寨家山山顶时已然天光大亮。

这样的泥泞古人怎能不视为畏途。

而安史之乱时，唐玄宗李隆基带着随从一路逃奔入蜀，行走在青泥岭时，一路大雨滂沱，山道泥泞，苦不堪言，但一登上山顶却是云开日出，艳阳高照，大喜之下便赐名“欢喜岭”，但它的命名却湮没在历史的风尘之中而不显，“我愿君王心，化作光明烛”，但君王的心何曾真正照见天下百姓的苦难，欢喜岭，又何喜之有呢？

据史书记载，唐朝后期，除李白、杜甫之外，王勃、卢照邻、高适、岑参、韦应物、元稹、李商隐、柳宗元、薛涛等十多位杰出的文学家和诗人，都曾经过青泥岭，他们或惊乎青泥岭道路的艰险、高峻；或赞叹青泥岭山势的雄奇、壮观，或吐露真情或抒发感慨，都留下了传诵千古的诗篇。

此后的宋、元、明、清、民国历代文人学士写青泥岭的诗词歌赋亦有约200余篇，在中华文化的发展史上占据着重要的一页，也奠定了青泥岭作为文化名岭的重要地位。

探秘青泥岭，意外遇到丹霞地貌，酷似巨龙，若隐若现 

阴天。

零星的雪花，时有时无。

我在徽县美食街吃饱喝足后，决定到著名的青泥岭去逛逛。

徽县美食街，食客不多

青泥岭，位于甘肃省陇南市徽县东南20公里处。

我从徽县县城出发，过了青泥大桥后，便看到青泥岭的指路牌，于是顺路而行，开始翻山越岭。

山路，弯弯曲曲。

山梁，越来越高。

渐渐地，徽县县城的全貌，开始出现在我的眼前。

站在山梁上，远看徽县县城

我，走走停停，顺路而行。

我，遇沟下沟，遇山爬山。

过了很久，我终于到达铁山脚下。

山脚下，路边的崖石上，刻着“青泥岭”三个大字。这里，就是青泥岭山脉的主峰，海拔1746米。

我靠边停车，抬头仰望，只见铁山就像“巾子”一样，怪不得也叫“巾子山”。

山崖上，刻着“青泥岭”三个大字

“青泥岭”三个大字

青泥岭的最高峰，海拔1746米

我静静地欣赏着青泥岭。

青泥岭，就是从这里绵延到徽县的水阳乡、大河店乡、嘉陵镇和虞关乡之间，有20多公里长。它，作为古代秦陇入蜀的必经之道，被誉为“秦陇屏障、巴蜀咽喉”。著名的青泥古道，就隐藏在这青泥岭的山脉中，路径险峻，害得历史上的很多文人墨客在此大发牢骚。在这些名人中，就数李白的牢骚最为出名：“青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。”

山岭连绵

我是游客，不是文人墨客。

我的脚下，没有青泥，我的心中自然也就没有牢骚。

于是，我继续前行。

过了一会，青泥古井“粉墨登场”。

岭上石刻

青泥古井

青泥古井

这算不算“青泥古碾”

欣赏完青泥古井，我继续翻山越岭。

山路，越来越窄。

忽然，我的眼前出现一座诡异的山。山上，红色的岩石裸露在外，远远望去，就像一条红色的巨龙一样，在山上若隐若现，吓了我一大跳。

我知道，这属于丹霞地貌。

红色丹霞，像不像一条龙

丹霞地貌

丹霞地貌

丹霞地貌

我急忙停车，开始拍照。

这时，天上的雪花越来越大。

我很想上山一探究竟，又怕路面落雪结冰，所以匆匆地拍了几张照片后，继续沿着山路绕行。此刻，我唯一的想法，就是在山路结冰前，尽快地驶出大山。

丹霞地貌

山路，依旧弯弯曲曲。

山路，依旧非常狭窄。

过来很久，我在翻过一道山梁后，终于远远地看到了徽县。这时，我才真正地松了一口气。

如此看来，青泥岭的路，总是会让旅行中的人刻骨铭心。

前几天，我站在长丰县遗址处，远看青泥岭

好了，感慨完了。

最后，提醒一下：在山区行驶，曲狭路较多。这些曲狭路的路幅、弯度和坡度，因为特殊的原因，基本上都不符合公路标准。因此，自驾游时，一定要掌握曲狭路的驾驶技巧。

1）曲狭路上，车速勿快。在曲狭路上行车，车速不要过快，以不超过20公里/小时为宜。

2）多按喇叭，随时制动。视线不好时，要多按喇叭，并时刻注意对面有无来车，随时做好制动停车的准备。

3）能靠中时，尽量靠中。在曲狭路上行车，应在道路中间行驶，正确判断路幅和弯度，适当掌握转向时机和转向速度。

曲狭路

4）会车时候，多加观察。在曲狭路上会车，应注意道路状况和土质坚硬程度，选择安全地段进行，必要时主动停车或退到路面较宽的地段让车，以确保安全。

5）曲狭路面，避免超车。在曲狭路上，尽量不要超车。非超不可时，应选择安全的地点进行，并注意路面情况和路旁土质的松软或坚硬程度，不要太靠近路基边缘。

6）弯急路窄，靠外行驶。通过弯急而狭窄的地方时，应降低车速，靠道路外侧行驶。如果一次不能通过，可按公路掉头的方法，逐渐改变车头方位，然后顺利通过。

7）掉头时候，不可盲目。在曲狭路上掉头时，不要盲目后倒或前进，一定要利用路侧的平地和道路的交叉点进行，并根据路幅的宽窄和土质的软硬强度而定。也就是说，车头要驶向路幅窄、土质松软的地方，车尾要驶向路幅宽、土质坚硬的地方。阴天。

零星的雪花，时有时无。

我在徽县美食街吃饱喝足后，决定到著名的青泥岭去逛逛。

徽县美食街，食客不多

青泥岭，位于甘肃省陇南市徽县东南20公里处。

我从徽县县城出发，过了青泥大桥后，便看到青泥岭的指路牌，于是顺路而行，开始翻山越岭。

山路，弯弯曲曲。

山梁，越来越高。

渐渐地，徽县县城的全貌，开始出现在我的眼前。

站在山梁上，远看徽县县城

我，走走停停，顺路而行。

我，遇沟下沟，遇山爬山。

过了很久，我终于到达铁山脚下。

山脚下，路边的崖石上，刻着“青泥岭”三个大字。这里，就是青泥岭山脉的主峰，海拔1746米。

我靠边停车，抬头仰望，只见铁山就像“巾子”一样，怪不得也叫“巾子山”。

山崖上，刻着“青泥岭”三个大字

“青泥岭”三个大字

青泥岭的最高峰，海拔1746米

我静静地欣赏着青泥岭。

青泥岭，就是从这里绵延到徽县的水阳乡、大河店乡、嘉陵镇和虞关乡之间，有20多公里长。它，作为古代秦陇入蜀的必经之道，被誉为“秦陇屏障、巴蜀咽喉”。著名的青泥古道，就隐藏在这青泥岭的山脉中，路径险峻，害得历史上的很多文人墨客在此大发牢骚。在这些名人中，就数李白的牢骚最为出名：“青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。”

山岭连绵

我是游客，不是文人墨客。

我的脚下，没有青泥，我的心中自然也就没有牢骚。

于是，我继续前行。

过了一会，青泥古井“粉墨登场”。

岭上石刻

青泥古井

青泥古井

这算不算“青泥古碾”

欣赏完青泥古井，我继续翻山越岭。

山路，越来越窄。

忽然，我的眼前出现一座诡异的山。山上，红色的岩石裸露在外，远远望去，就像一条红色的巨龙一样，在山上若隐若现，吓了我一大跳。

我知道，这属于丹霞地貌。

红色丹霞，像不像一条龙

丹霞地貌

丹霞地貌

丹霞地貌

我急忙停车，开始拍照。

这时，天上的雪花越来越大。

我很想上山一探究竟，又怕路面落雪结冰，所以匆匆地拍了几张照片后，继续沿着山路绕行。此刻，我唯一的想法，就是在山路结冰前，尽快地驶出大山。

丹霞地貌

山路，依旧弯弯曲曲。

山路，依旧非常狭窄。

过来很久，我在翻过一道山梁后，终于远远地看到了徽县。这时，我才真正地松了一口气。

如此看来，青泥岭的路，总是会让旅行中的人刻骨铭心。

前几天，我站在长丰县遗址处，远看青泥岭

好了，感慨完了。

最后，提醒一下：在山区行驶，曲狭路较多。这些曲狭路的路幅、弯度和坡度，因为特殊的原因，基本上都不符合公路标准。因此，自驾游时，一定要掌握曲狭路的驾驶技巧。

1）曲狭路上，车速勿快。在曲狭路上行车，车速不要过快，以不超过20公里/小时为宜。

2）多按喇叭，随时制动。视线不好时，要多按喇叭，并时刻注意对面有无来车，随时做好制动停车的准备。

3）能靠中时，尽量靠中。在曲狭路上行车，应在道路中间行驶，正确判断路幅和弯度，适当掌握转向时机和转向速度。

曲狭路

4）会车时候，多加观察。在曲狭路上会车，应注意道路状况和土质坚硬程度，选择安全地段进行，必要时主动停车或退到路面较宽的地段让车，以确保安全。

5）曲狭路面，避免超车。在曲狭路上，尽量不要超车。非超不可时，应选择安全的地点进行，并注意路面情况和路旁土质的松软或坚硬程度，不要太靠近路基边缘。

6）弯急路窄，靠外行驶。通过弯急而狭窄的地方时，应降低车速，靠道路外侧行驶。如果一次不能通过，可按公路掉头的方法，逐渐改变车头方位，然后顺利通过。

7）掉头时候，不可盲目。在曲狭路上掉头时，不要盲目后倒或前进，一定要利用路侧的平地和道路的交叉点进行，并根据路幅的宽窄和土质的软硬强度而定。也就是说，车头要驶向路幅窄、土质松软的地方，车尾要驶向路幅宽、土质坚硬的地方。